Покрышки гоночные: Диаметр резины — 18
Если слушать рекламу о покрышках для мототранспортных средств, то можно поверить в существование универсальной резины, которая будет одинаково хорошо работать в разных условиях и на разных дорожных покрытиях. Конечно же это миф, развенчать который не составит труда любому более или менее грамотному мотоциклисту. Шины предназначенные для эксплуатации в условиях шоссейной езды, не годятся для использования в сложных и тем более экстремальных условиях. Не оправдывает себя также способ приобретать и устанавливать экземпляры с повышенной стоимостью и принадлежащие к раскрученным брендам. Неверно подобранный профиль, тип резины, а также несоблюдение других важных технических характеристик, как правило, приводит к негативным результатам. Грамотный подход к выбору покрышек, основанный на знаниях, опыте, в том числе личном, понимании особенностей подбора с учетом конструктивных особенностей, типа шины и своевременной ее замены, даст возможность избежать многих неприятностей.
Классификация покрышек
Разнообразие моторезины в торговой сети объясняется желанием инженеров и конструкторов, обеспечить максимальную устойчивость мотоцикла при отменном сцеплении с дорожным покрытием, и при этом, эффективность передачи крутящего момента не должна уменьшиться. Все мотошины принято подразделять на дорожные, гоночные и внедорожные, причем каждый из перечисленных классов шин имеет свою градацию деления в зависимости от назначения. По этому параметру различают такие покрышки, как шоссейные, кроссовые (для эндуро), грязевые, шипованные, дождевые, двойного назначения, а также слики. Подбор размеров по диаметру и ширине осуществляется исходя из габаритов и класса имеющейся техники. Говоря о гоночных шинах для спортбайков, следует отметить, что их продолжительность жизни весьма ограничена и зачастую заканчивается после одного заезда или одной тренировки. Единственным утешением является то, что они обеспечивают непревзойденное сцепление с асфальтированной поверхностью и после разогрева способны поддерживать устойчивость, даже если спортбайк будет находиться в положении, практически параллельно земле.
О сликах
Абсолютно лысая резина, которая используется исключительно для участия в кольцевых гонках, называется сликом. Для достижения рабочего режима ее необходимо разогреть примерно до ста градусов Цельсия. Слики считаются специализированными изделиями, которые используются только в профессиональном спорте. Такими же специализированными изделиями являются слики с нарезкой. У них на протекторе имеется минимальное количество канавок, наличие которых регламентируется правилами проведения соревнований. Из других видов нарезки стоит отметить моторезину Street Legal, у которой рабочая температура снижена до шестидесяти градусов Цельсия. Особенностью этой нарезки является то, что ее можно использовать не только для заездов на кольце, но и как обычную дорожную резину.
Для поездок по влажной поверхности существуют специальные гоночные, дождевые покрышки. На их поверхности находятся специальные канавки, которые успешно справляются с задачей отвода воды, причем делают это независимо от наклона мотоцикла, а также от его скорости. Но, такие покрышки не рекомендуют применять для поездок по сухому асфальту, так как в этом случае процесс износа значительно ускорится. Еще один вид популярной спортивной резины носит название Supersport. По цепкости он уступает сликам, а вот с водой справляются хорошо и менее подвержены износу. Всем, кто любит гонки предлагаем обратиться в наш интернет - магазин и получить возможность:
- купить гоночные покрышки с диаметром резины 18 дюймов;
- воспользоваться каталогом гоночных покрышек с диаметром 18 дюймов;
- узнать цены на гоночные покрышки диаметром 18 дюймов и приобрести необходимую недорого;
- заказать гоночные покрышки 18 дюймов с доставкой, как в город Киев, так и любой другой город Украины.
