Выражение дошедшее до нас от предков «Не подмажешь - не поедешь» можно трактовать по-разному. Однако для современных машин и механизмов это выражение следует понимать буквально. А именно, если не обеспечишь доступ смазочного материала к трущимся деталям, то и поехать никуда не сможешь. Разве что до ближайшей станции технического обслуживания, и то пока доедешь механизм, которому масла не досталось, наверняка полностью выйдет из строя.
Разные механизмы требуют применения и разных масел. Не является исключением и трансмиссия любого транспортного средства, имеющего коробку передач. Для смазки деталей, работающих в коробке передач, промышленность выпускает специальное масло, которое должно постоянно присутствовать в этой коробке и согласно регламенту обновляться на новое, еще не отработанное масло. Основная задача трансмиссионного масла заключается в создании масляной пленки, которая будет устойчиво держаться на поверхностях всех работающих деталей механизма или узла транспортного средства.
Виды трансмиссионного масла
Как и моторное, так и трансмиссионное масло может быть трех видов, а именно: минеральное, полусинтетическое и синтетическое масло. Однако при подборе масла основа, на которой оно изготовлено, не является решающим фактором. В первую очередь имеет значение вязкость масла и ее зависимость от рабочей температуры. В то же время трансмиссионные масла изготовленные на синтетической основе практически не изменяют параметров текучести в зависимости от внешней температуры, чем масла изготовленные на минеральной основе похвастаться не могут.
Мало того, синтетические масла не меняют не только показатели текучести при повышении температуры, но и показатели вязкости также остаются неизменными. Кроме того синтетические масла значительно меньше минеральных масел подвержены окислительным процессам и процессам вызывающим старение масел. Иными словами у масел изготовленных на синтетической основе имеется много преимуществ по сравнению с минеральными маслами. В качестве недостатка синтетических масел можно констатировать их высокую цену по сравнению с минеральными маслами.
Основные недостатки минеральных масел
Тем не менее минеральное масло, точно также, как и синтетическое, способно образовать на поверхностях деталей достаточно эластичную и устойчивую масляную пленку. Такая пленка достаточно эффективно защищает деталь от действия разрушающих сил трения. Но к сожалению минеральное масло не устойчиво в случае изменения температуры окружающей среды. При повышении температуры оно стает более текучим и масляная пленка на поверхности деталей может разрушиться. В случаях серьезного понижения температуры минеральное масло загустеет, что создаст трудности в работе механизма. Преодолеваются такие трудности постепенным разогревом минерального масла до необходимых температур.
Но независимо от того минеральное или синтетическое масло вы применяете для трансмиссии вашего транспортного средства, и пусть это будет самое качественное трансмиссионное масло в мире, все равно у него имеется свой ресурс и однажды наступит момент, когда его необходимо будет заменить. Очень важно приобрести масло, которое бы по своим качествам и свойствам соответствовало техническим требованиям именно к установленной на вашей мототранспортной техники трансмиссии. Исключить возможность покупки поддельного масла поможет наш интернет - магазин. Главная ваша задача состоит в обращении к нам, после чего перед вами откроются такие возможности:
- купить трансмиссионное масло IPONE;
- заказать трансмиссионное масло IPONE с доставкой по указанному вами адресу, причем этот адрес может быть не только в городе Киеве, но и в любом другом городе Украины;
- зафиксировать цену на трансмиссионное масло IPONE и получить возможность приобрести его недорого, благодаря скидке предоставляемой магазином;
- в случае необходимости воспользоваться каталогом трансмиссионных масел от IPONE;
