Звенья цепи EK Chain

Несмотря на то, что японская компания «EK CHAIN» была основана в очень непростое время, а именно в 1941 году, этот факт не смог оказать отрицательного воздействия на ее становление. С самого начала своей деятельности компания взяла курс на специализацию в области производства приводных цепей для различных мототранспортных средств. Настоящий успех пришел в 1974 году, когда конструкторский состав компании изобрел и внедрил в производство первую в мире O-ring цепь.

Изобретения компании

Важной особенностью такой цепи было то, что у нее был снижен уровень потери смазочного материала, и соответственно значительно продлен срок ее службы. Но это еще не все. Вскоре дорогу в жизнь получила конструкция цепи с применением сальников, благодаря чему удалось значительно снизить вес цепи, еще больше увеличить допустимый срок эксплуатации, а также добиться уменьшения трения между звеньями цепи и звездами мотоцикла.

На этом технологические новшества вводимые руководством компании «EK CHAIN» не закончились. На самом деле их было очень много. Из самых известных стоит упомянуть о цепях с нулевой вытяжкой. Эти цепи получили название Zero Stretch Technology и в процессе эксплуатации практически не поддавались растяжению. Не менее революционным считается изобретение сальников Quadra-X, а также технология CRH, которая предусматривала обработку карбидом хрома осей цепи. Придуман был также и замок, соединяющий звенья цепи при помощи винтовой заклепки, а также многое, многое другое.

У многих профессиональных гонщиков, а также простых любителей мотоциклетного спорта огромную радость вызвали появившиеся в продаже цветные цепи от компании « EK CHAIN». Это при том, что позолоченные, серебристые и хромированные цепи оставались в продаже. Цепи окрашивались во все цвета радуги с помощью стойких и прочных красок, изготовленных на порошковой основе и позволяющие любоваться своей первозданностью на протяжении всего срока эксплуатации цепи. Факт, который нельзя оспорить, это популярность цепей от «EK CHAIN» среди гонщиков, принимающих участие в соревнованиях мирового значения по мотогонкам, а также в соревнованиях по драйгрейсингу.

Причины поломок цепи

При надлежащем уходе за мотоциклетной цепью она будет служить вам долгое время, как говорится, верой и правдой. Основные виды неисправностей, которые могут привести к полной поломке цепи, если вовремя не принять превентивных мер к ее спасению, выглядят примерно так:

• на деталях цепи, включая ее звенья можно обнаружить следы коррозии;
• наблюдается высокий уровень шума цепи;
• внутренние пластины на своей внутренней стороне изношены;
• происходит заклинивание цепи на звездочке;
• не происходит нормальное зацепление цепи на зубьях звездочек;
• шплинты или штифты звеньев цепи повреждены или полностью отсутствуют;
• наблюдается образование трещин на пластинах;
• у звеньев цепи нарушена их «шарнирность»;
• валики цепи проворачиваются;
• отверстия пластин увеличены;
• наблюдается разрушение валиков цепи;
• на пластинах появились трещины;
• торцы пластин имеют следы от ударов;
• изношены контуры пластин;
• наблюдается деформация, трещины и разрушение пластин;
• валики цепи изношены;

В большинстве из вышеперечисленных случаев совсем не обязательно производить полную замену цепи. Вполне достаточным будет после внимательного осмотра цепи заменить отдельные ее звенья. Да, для этой операции понадобится и соответствующий инструмент и желательно, хоть начальные навыки обращения с ним, тем не менее ремонт цепи вполне по силам выполнить даже начинающим любителям мототехники. Большим подспорьем в таком деле может стать интернет - магазин Мотоквартал. Вы будете удивлены, сколько перспектив откроется перед вами после обращения к нам. Вот их краткий перечень. Итак, вы сможете:

• купить звенья цепи EK CHAIN;
• узнать актуальную цену на звенья цепи от EK CHAIN и получить возможность купить их недорого благодаря скидке от магазина;
• Заказать звенья цепи EK CHAIN с доставкой, как по городу Киеву, так и по другим городам Украины;
• В случае необходимости использовать каталог звеньев цепи от EK CHAIN;