Тросы газа 4Ride

Какого бы отменного качества не были тросы газа для мотоцикла, производимые мировыми лидерами, срок их исправной службы и соответственно долговечности, во многом зависит от хозяина мотоцикла. Точнее от его желания и возможности обеспечить своевременный уход за этой важной деталью транспортного средства. Особенно важно следить за тем, чтобы на сердцевину троса газа регулярно наносилось масло и не происходило его закисание.

Способы смазки троса газа

Водители мотоциклов предпочитают смазку троса газа производить следующими двумя способами. В первом случае на саму сердцевину троса наносят несколько капель масла. Далее начинают сам тросик многократно перемещать вдоль оболочки троса, стремясь распределить масло по всей поверхности сердцевины троса. На саму оболочку наносить масло нет никакой необходимости. Через некоторое время следует ожидать появление некоторого количества масла на противоположном конце тросика. На этом процесс смазки можно считать завершенным.

Во втором случае тросик газа просто отсоединяют от карбюратора. Манипуляции довольно простые и на начальной стадии предполагают снятие пыльника. Затем отвинчивается контргайка, и демонтируется регулятор. Далее освободив тросик следует вывести его из разреза, который имеется в рычаге привода заслонки. После завершения этих действий тросик поднимают выше уровня ручки газа и двигают его в противоположных направлениях, предварительно нанеся на него несколько капель масла.

Во всех выше описываемых случаях вероятность попадания масла на посторонние предметы весьма велика. Минимизировать негативные последствия этого процесса можно абсолютно не хитрым способом. Для этого применяют полиэтиленовый пакет и резинку. Пакет обматывают вокруг троса таким образом, чтобы в его верхней части образовалась воронка, диаметр которой позволял бы без проблем наносить масло на сердцевину троса. Сам пакет крепится к тросу с помощью обыкновенной резинки.

Другие способы смазки и борьба со ржавчиной

Но смекалка и сообразительность позволяют придумать и использовать также другие способы смазки тросика газа для мотоцикла. Например вместо полиэтиленового пакета можно использовать тюбик, чистый и пустой, скажем от герметика. В этом случае форма воронки изменяться не будет, а плотный носик тюбика позволит удобно наносить масло на поверхность сердцевины троса.

А вот если обнаружится, что поверхность тросика покрылась ржавчиной, то не стоит поливать ее маслом. В начале следует избавиться от ржавчины. В зависимости от толщины слоя ржавчины могут быть применены разные жидкости. Но, как правило, для обработки заржавелой поверхности троса хватает бензина или жидкости с антикоррозийным эффектом. После того, как тросик будет полностью очищен от ржавчины, выполняется его смазка.

Если же нет желания возиться с очисткой, то купить трос (тросик) газа от 4ride на мотоцикл в нашем магазине будет лучшим решением. При необходимости возможно заказать трос на газ от 4ride для мотоцикла, как с доставкой в Киеве, так и в любой другой город Украины. Цену на такие тросы вам обязательно озвучат наши продавцы или консультанты. Более того они помогут вам подобрать трос газа для мотоцикла от 4ride недорого, хорошего качества и соответствующего модели вашего мотоцикла.

После установки троса газа на мотоцикл не забудьте отрегулировать свободный ход ручки газа. Свободный ход, это то расстояние, которое проходит рычаг ручки газа до момента начала открытия дроссельной заслонки карбюратора. Принято настраивать свободный ход ручки газа в пределах от 0,2 до 0,6 сантиметров. Если превышено значение максимально допустимой величины свободного хода, то скорее всего открыть дроссельную заслонку без опоздания и на необходимую величину будет невозможным. Тяжело будет также отрегулировать работу двигателя на холостых оборотах. Кроме того кисть руки будет быстрее уставать, что потребует более частых остановок и перерывов при езде.