Корзины сцепления

Корзины сцепления

Принцип действия сцепления, как на мотоцикле, так и на автомобиле за последнее столетие практически не изменился. И в автомобиле, и в мотоцикле сцепление работает по одному и тому же принципу. Справедливости ради следует признать, что мотоциклетное сцепление кроме меньшего веса, и меньшего размера, отличается от автомобильного рядом параметров. Независимо оттого каким образом будет включено сцепление, и что будет использовано для его включения, но именно с этого момента будет получена возможность передачи мощности на трансмиссию мотоцикла, и в конечном счете на его колесо. Впрочем, сцепление имеет важное значение не только тогда, когда необходимо осуществить передачу мощности от двигателя на трансмиссию, но и в случае если стоит противоположная задача, а именно прекратить эту подачу.

О дисках сцепления

Важнейшими деталями сцепления являются диски сцепления. Диск сцепления представляет собой набор пластин. Каждая пластина, это фрикцион, изготовленный из стали и волокон. Количество пластин в разных дисках сцепления может быть неодинаковым, но на общее положение дел это никак не сказывается. Сами диски, поверхность которых обладает фрикционными качествами, располагаются и закрепляются с обеих сторон металлической плиты. Немногим ранее такие диски изготавливались из материала называемым асбест, однако в наше время производители для их изготовления используют органические смолы. Основными производителями сцеплений для мотоциклов, в том числе и корзин для них, являются такие компании, как PROX, RMS, VERTEX, BRENTA, HONGJU, REKLUSE, Scooter-M, SHONDA, TALON, TATA, Viper и WISECO EUROPE.

О качестве дисков сцепления

Несмотря на то, что диски сцепления представляют собой довольно не простой механизм, в качестве продукции вышеуказанных компаний сомневаться не приходится. Их изделия, в том числе и корзины сцепления, прошли многочисленные проверки и практически не подводят своих потребителей. Убедится в этом довольно просто. Стоит установить сцепление любой из вышеуказанных компаний на мотоцикл и гарантировано на нем можно будет проехать указанное компанией расстояние. Конечно если не совершать умышленных действий по выводу его из строя. Покупая изделия этих компаний, можно быть уверенным в их надежности, качестве и долговечности. Рекомендуется не приобретать диски сцепления и его компоненты в непроверенных торговых точках, так как нарваться на подделку в современных условиях довольно легко. Чтобы снять старый, изношенный диск сцепления и на его место установить новый, требуются значительные временные и материальные затраты, так что устанавливая новый диск сцепления необходимо быть уверенным в его ликвидности.

О корзине сцепления

Что касается корзины сцепления, то она является одним из узлов всего механизма сцепления и состоит из нескольких деталей, которые помещены в один корпус. Ее основное назначение - это осуществление соединения и разъединения диска сцепления и маховика, установленного на коленчатом валу двигателя. Поломка корзины сцепления приводит в нерабочее состояние весь механизм, относящийся к узлу сцепления, в результате чего движение транспортного средства стает невозможным. В блок корзины сцепления входят такие детали, как кожух корзины, диафрагменная пружина и нажимной диск.

Как отмечалось выше сцепление является не простым и довольно точным механизмом, состоящим из нескольких разных деталей. Дефект или брак любой из деталей сцепления, приведет к неработоспособности всего механизма сцепления. Интернет - магазин Мотоквартал несет гарантийные обязательства и в случае обнаружения производственного брака безоговорочно производит замену бракованной детали, или же возвращает затраченные на ее покупку средства. Обращайтесь в наш магазин и у вас будет возможность:

• купить корзину сцепления;
• заказать корзину сцепления с доставкой в город Киев, или любой другой город Украины;
• воспользоваться каталогом корзин сцепления;
• узнать цену на корзину сцепления и купить ее недорого;