Валы кикстартера

Валы кикстартера

Завести двигатель любого мотоцикла можно тремя способами. Самый простой, это с помощью электростартера, который в настоящее время установлен на подавляющем большинстве мотоциклов, скутеров и другой мототранспортной технике. Второй способ, тоже действенный, но не такой удобный, предполагает заводку двигателя с помощью кикстартера. Третий способ в простонародье называют «с толкача», когда мотоцикл толкают и при движении накатом с горки, пытаются его запустить. Последний способ заводки совершенно не подходит для мотоциклов и скутеров, у которых установлены вариаторы. Преимущества кикстартера очевидны. В случае, когда аккумулятор по какой-то причине разрядился или появились неполадки в электрической системе мотоцикла, то на помощь придет кикстартер, для приведения в действие которого необходима только мышечная сила.

Детали кикстартера

Устройство кикстартера довольно простое и в случае надобности вполне может быть отремонтирован самостоятельно. Основной его частью является вал, на котором установлены такие детали, как шайба храповика, шестерни привода, установочная скоба, полумесяц или зубчатый сектор, возвратная пружина, втулка и стопорное кольцо. В розничную торговую сеть валы кикстартера поставляют такие компании, как KOMATCU, Viper и различные предприятия китайской промышленности. Изделия китайских изготовителей по качеству и надежности постепенно достигают уровня европейских предприятий и соответствуют общепринятым мировым стандартам. Для того, чтобы определить необходимость ремонта кикстартера, как правило, хватает проведения визуального осмотра.

К визуальному осмотру можно добавить выполнение некоторых действий, таких как надавливание и отпускание педали кикстартера. После нажатия на педаль кикстартера необходимо проследить, как быстро он вернется в исходное положение. Если этот процесс занимает много времени и педаль возвращается на свое место с трудом и медленно, то это является поводом разобрать данный узел и произвести его ремонт. Точно также необходимо поступить если педаль кикстартера совсем не возвращается в исходное положение и остается в зависшем состоянии. Перед снятием педали кикстартера, саму педаль и поверхность, с которой она контактирует, необходимо тщательно очистить от всех видов загрязнений, чтобы исключить возможность попадания чего-либо на детали кикстартера. После снятия вала кикстартера необходимо убедиться, что на его деталях нет никаких повреждений в виде сколов, или износа.

О ремонте кикстартера

Если обнаружены детали с повреждениями, то их необходимо заменить. Если же дефектных деталей не оказалось, то весь механизм кикстартера, как и внутреннее установочное пространство, необходимо промыть с любым подходящим растворителем и протереть насухо с помощью обыкновенной тряпки или ветоши. В качестве растворителя вполне подойдет бензин, а для облегчения промывки внутренних частей можно воспользоваться кисточкой подходящих размеров. Далее в обязательном порядке необходимо применить смазку, без которой любой механизм качественно и долго проработать не сможет. Для смазки не противопоказано использование солидола, а правильно распределить смазку на поверхностях деталей кикстартера и внутри установочного гнезда, поможет шприц.

Профилактические меры позволяют работать кикстартеру долгое время без поломок. Если же по каким-то причинам у вас появилась необходимость заняться ремонтом этого узла и нужны новые детали для установки, обращайтесь в интернет - магазин Мотоквартал. Здесь можно самостоятельно или с помощью консультантов магазина подобрать необходимые запасные части и получить возможность:

• купить вал кикстартера на нужную вам марку мотоцикла;
• узнать актуальную цену на вал кикстартера и приобрести его недорого;
• воспользоваться каталогом валов кикстартера;
• заказать вал кикстартера с доставкой в город Киев или любой другой населенный пункт Украины;