Диски зчеплення сталеві для кубатури

Диски зчеплення сталеві для кубатури

Зчеплення, як в автомобілі, так і в мотоциклі, є важливим і серйозним вузолом, який необхідний для того, щоб безпечно здійснювати перемикання швидкостей, а також для плавного старту. Воно забезпечує передачу моменту, що крутить, від двигуна на заднє колесо мотоцикла. Крутний момент при цьому проходить ще через коробку передач або швидкостей. Весь механізм зчеплення за великим рахунком є ​​витратним матеріалом, оскільки потребує досить частої заміни. Продовжити термін експлуатації механізму зчеплення можливо, якщо після встановлення виконати правильне та точне налаштування. Один з найпоширеніших типів зчеплення називається однодисковим сухим фрикційним зчепленням. Його основними деталями є: маховик, диск зчеплення або ведений диск, кошик зчеплення або натискний диск, окремі деталі приводу зчеплення, а також натискна муфта та підшипник вимкнення зчеплення або підшипник.

Про кошик і маховик

Всі перераховані вище елементи і складають вузол, який прийнято називати зчепленням. Одну з основних ролей у цьому вузлі грає кошик зчеплення. Вона із зовнішнього боку з'єднується з колінчастим валом двигуна, а відповідно з внутрішньої сторони з первинним валом коробки перемикання передач. Безпосередньо на колінчастому валу кріпиться маховик, так що в системі передачі моменту, що крутить, від двигуна до трансмісії він грає головну роль. Широкого поширення набули нині маховики, які з двох частин, причому одна їх перебуває в колінвалі, а друга є провідний диск зчеплення. До цього диска кріплять так звані фрикційні накладки, завдяки яким має можливість обертатися ведений диск. Для зниження вібрацій, що виникають під час роботи двигуна, на маховик встановлюються пружини, які виконують роль демпферів.

Діагностика зчеплення

Не можна очікувати від мотоцикла роботи на повну потужність, якщо зчеплення знаходиться в несправному стані або правильно не виконано його налаштування. Мало того, неправильна робота зчеплення загрожує спричинити створення дорожньо-транспортної пригоди з відповідними наслідками. Те, що зчеплення не все гаразд, кожен водій мотоцикла може визначити самостійно. Перший спосіб діагностики зчеплення полягає в тому, щоб перевірити його на пробуксування. Для цього необхідно орієнтовно розігнатися до середньої швидкості і приблизно на третій або четвертій передачі, різко додати подачу палива в двигун. Далі слід спостерігати, чи швидкість мотоцикла зростатиме пропорційно повороту ручки газу. Якщо такого відбуватися не буде, то однозначно диски прослизають і потребують заміни. Може звичайно вдасться відбутися легким переляком просто підкрутивши пружини, але найчастіше доводиться міняти диски і кошик. Ретельно доведеться перевірити все, що стосується механізму зчеплення, якщо мотоцикл намагається їхати при повністю вичавленому зчепленні, у той час, коли не повинно відчуватися взагалі ніякої тяги.

Застосування зчеплення

Зчепленням необхідно вміти користуватися та застосовувати його правильно. З допомогою цього механізму можна як керувати перемиканням передач, а й виконувати деякі інші дії. До речі, професійні гонщики можуть зовсім не використовувати зчеплення для перемикання швидкостей. Але, якщо раптом з якихось причин станеться заклинювання двигуна, то найефективнішим способом запобігти польоту в кювет, буде швидке роз'єднання двигуна від трансмісії за допомогою зчеплення. Знову ж таки, якщо виникла потреба в екстреному гальмуванні, то відключення зчеплення запобігатиме зупинці двигуна.

Де купити

Не доводьте зчеплення до такого стану, коли воно починає горіти і вчасно вживайте заходів щодо його заміни. А тут все просто, звертаєтесь до нашого інтернет-магазину та отримуєте можливість:

• купити диски зчеплення сталеві для кубатури;;
• замовити диски зчеплення сталеві для кубатури з доставкою до будь-якого міста України, включаючи Київ;
• скористатися каталогом дисків сталеві зчеплення для кубатури;
• дізнатися ціни на диски зчеплення сталеві для кубатури та придбати необхідний недорого;