Ланцюги приводні для мотоцикла

Де купити мотоцикли в Україні?

На сучасному моторинку є багато варіантів різних мотоциклетних ланцюгів, що відрізняються якістю, вартістю та характеристиками. Якщо ви вирішили придбати надійну деталь, вибрати слід не тільки відому торгову марку, але й чесного продавця, який торгує оригінальними запчастинами від виробника.

На території України таким продавцем є інтернет-магазин "Мотоквартал". Українські мотоаматори давно переконалися у високій якості деталей та найкращих цінах запчастин, представлених у нашому широкому асортименті. Ми допоможемо вибрати та купити ланцюг на мотоцикл, що підходить вашому байку на всі 100%.

Виробники представлені такими фірмами як D.I.D.; Rejinachain; RK, які забезпечують високу якість продукції, що поставляється.

Зношування ланцюга мотоцикла

Привідний ланцюг мотоцикла деяких зарубіжних байків може за різкого розгону відчувати навантаження кілька тонн. І урвище її, особливо на високих швидкостях, може призвести до сумних наслідків. Тому мотоциклетний ланцюг є важливою деталлю, до якої не слід недбало ставитися при виборі та обслуговуванні.

Саме величезна потужність сучасних двигунів імпортних байків і є винуватцем швидкого зношування ланцюга для мотоцикла та обох зірочок. У любителів різких розгонів зі світлофора, на байку з мотором потужністю 160 — 170 кінських сил, навіть якісні зірки та ланцюги від авторитетних виробників, відходжують лише кілька тисяч.

Рішення своєчасно купити приводний ланцюг на мотоцикл і зірочки дасть гарантію як вашій безпеці, так і безпеці оточуючих. Сучасний спортбайк або навіть «дорожник» здатний порвати свій зношений ланцюг незалежно від об'єму двигуна, адже що менше об'єм, то тонше ланцюг.

І хоча зношений ланцюг найчастіше рветься не на великій швидкості, а під час розгону, але розірваний ланцюг може завдати неприємності власнику у вигляді розгорнутого картера в районі провідної зірочки. А правильно відновити картер із легкого сплаву не так просто. Порватися ланцюг мотоцикла може і великій швидкості, оскільки сучасні потужні байки здатні різко прискоритися і після 100 км/год.

Відкладати заміну зношеного ланцюга не варто не тільки через небезпеку його обриву, але ще й тому, що зношений ланцюг приводу мотоцикла, який, як правило, зношується раніше зірочок, досить швидко «з'їсть» цілком працездатні зірочки та заміна всього комплекту (ланцюги зірочок) зрозуміло більше вдарить по кишені.

Чому варто замінити вітчизняний ланцюг на імпортний

Найпростіші ланцюги, які не мають гумових ущільнень у ланках і які слід періодично змащувати – це ланцюги вітчизняних мотоциклів. Такі деталі, навіть виготовлені із якісної сталі, досить швидко зношуються. І знос відбувається навіть не від навантажень, які у вітчизняних мотоциклів невеликі, а від експлуатації мотоцикла по запилених дорогах, або по бездоріжжю. Так як частинки бруду, що є добрим абразивом, безперешкодно потрапляють у ланки.

До того ж такі мото приводні ланцюги слід періодично змащувати, але дорожній пил швидко покриває мастило і потім проникає всередину ланок, і прискорює знос. Тим мотоциклістам, які їздять на вітчизняних мотоциклах по пильних дорогах або в умовах бездоріжжя, бажано першим видом тюнінгу мотоцикла замінити ланцюг на імпортний О-ring, або краще за X-ring.

Звичайно, ціна приводного ланцюга на мотоцикл із сучасними ущільнювачами буде вищою, ніж у звичайного ланцюга, зате подібна переплата дозволить забути про заміну ланцюга на мотоциклі надовго.

Привідні ланцюги O-ring та X-ring

Ланцюг для мотоцикла О-ring був придуманий у 1974 році. Це був ривок уперед у світовому вдосконаленні ланцюгів для мотоцикла та зменшення зносу ланок. На кожній осі ланки подібного ланцюга почали встановлювати з кожного боку крихітні гумові кільця, що запобігають попаданню бруду всередину та витоку мастила, закладеного всередині кожної ланки.

І оскільки кільця, що є і сальниками і пильовиками, не допускали проникнення бруду і пилу в елементи ланки, що труться, цей приводний ланцюг на мотоцикл став неймовірним проривом у сфері виробництва мотоциклів, адже ресурс деталей істотно збільшився. Згодом усі світові виробники почали випускати ланцюги О-ring.

Але у таких виробів відразу виявився невеликий мінус, який полягав у тому, що гумові кільця створювали невелике тертя при згинанні ланок. Так було придумано ланцюги X-ring, позбавлені цього недоліку.

Відмінність ланцюгів X-Ring від вищеописаних у цьому, що гумові кільця кожному ланці мають у перерізі профіль у вигляді букви Х, причому кінцях кілець їх кромки досить гострі. Завдяки формі сальників у вигляді літери Х з гострими кромками, такі ущільнення набагато ефективніше утримують мастило всередині ланок, краще захищають від попадання пилу, бруду та води. Рішення купити приводний ланцюг мотоцикла з ущільнювачами X-ring забезпечить відсутність тертя в ланцюзі при згинанні ланок.