Фари передні для китайців

Фари передні для китайців

Впливає чи не впливає наявність передньої фари на швидкість будь-якого мототранспортного засобу, це питання, на яке легко отримати відповідь. Якщо уявити абсолютну пітьму і відсутність будь-яких освітлювальних приладів, то швидкість швидше за все дорівнюватиме нулю або близькою до цієї цифри. Можна звичайно спробувати розігнатися в цих умовах, але результат буде свідомо плачевний. Тим, хто розробляв освітлювальні прилади для мотоциклів та їм подібного транспорту, слід визнати було не так складно, як першопрохідникам. Вони могли скористатися багатовіковим досвідом людства, яке знаходило спосіб висвітлювати собі шлях за допомогою смолоскипів, а також ліхтарів із запаленими свічками або олійними світильниками. Плюс до цього, перш ніж справа доходила до встановлення чогось на мотоцикл, автомобілісти вже цим користувалися і, зрозуміло, завдання конструкторів значно спрощувалося. Значно полегшилася справа пов'язана з освітленням шляху для транспортних засобів, в результаті винаходу ацетиленового або, як його ще було прийнято називати, карбідного ліхтаря.

Принцип роботи ацетиленового ліхтаря

Ацетилен відомий як чудово горючий газ, причому яскравим, білим світлом. Для того, щоб отримати цей газ, достатньо мати в наявності карбід кальцію та звичайну воду. З таким компонентом, як вода проблем не існувало, та й карбід кальцію навчилися отримувати шляхом сплавлення в печах негашеного вапна та коксу. Маючи вищеперелічені матеріали, спорудити ацетиленовий ліхтар особливих труднощів не склало. У верхній частині колби помістили резервуар, що наповнюється водою, в той час, як у нижній частині знаходився карбід. Відкрутивши краник резервуара з водою домагалися її взаємодії з карбідом, а газ, що виділився, направляли у фару, де відбувалося його згоряння в звичайному пальнику. Таким чином інтенсивність виділення ацетилену можна було регулювати зменшенням або збільшенням кількості води, що надходить. Газ по трубці надходив у фару, де і згоряв у пальнику, виробляючи при цьому пристойний потік світла. Однієї заправки вистачало ненадовго приблизно на півтори чи дві години, але промінь непогано освітлював місцевість на відстані понад сто метрів.

Основні компоненти фари

Позитивним було те, що з'явилася можливість використовувати, хоч якесь джерело світла, але з такими недоліками, як запах карбіду і необхідність постійно перезаряджати пристрій, доводилося мириться. Утім, для водія був ще один плюс. Визначивши свій транспортний засіб на постійне місце паркування, можна було взяти ліхтар із собою, оскільки він був досить компактним, і прямувати до місця призначення по добре освітлюваному шляху. Вже в ацетиленовому ліхтарі з'явилися деталі, які практично в незмінному вигляді знайшли своє місце і в сучасних фарах. Йдеться про дві найважливіші деталі фари, а саме, про параболічний відбивач і скло, що встановлюється на фару. Призначення параболічного відбивача полягало у збиранні виділеного світла в єдиний пучок, щоб промінь був спрямований суворо вперед. Що стосується скла для фари, то його покривали призматичними лінзами з метою розсіювання світла на всі боки, перешкоджаючи йому, в той же час, йти вгору.

Де купити

Слід зазначити, що деякий час у стандартній комплектації ацетиленові ліхтарі не передбачалися та їх доводилося закуповувати та встановлювати самостійно. Щоправда, був ще варіант для не бідного населення, який полягав у тому, щоб зробити попереднє замовлення і потім чекати на його виконання. Нині все значно простіше. Бажаєте покращити освітлення на своєму мототранспортному засобі, звертайтесь до нашого інтернет-магазину та отримайте можливість:

• придбати передні фари для автотранспортної техніки китайського виробництва;;
• замовити передні фари від китайських виробників;
• скористатися каталогом передніх фар для китайських мотоциклів та скутерів;
• дізнатися ціни на передні фари для китайської техніки та придбати необхідні недорого.