Корзини зчеплення для кубатури

Кошики зчеплення для кубатури

Для того щоб керувати моментом, що крутить, і ефективно без проблем передавати його на колесо або колеса транспортного засобу, застосовують механізм, який носить назву - зчеплення. Необхідність створення такого пристрою зрозуміли ще конструктори, які розробляють перші автомобілі. Створений на той час двигун внутрішнього згоряння лише підтверджував таку потребу. Адже без такого технічного вузла, як зчеплення, неможливо уявити роботу двигуна, встановленого на транспортний засіб, на холостому ходу або в режимі перемикання передач. Внаслідок відповідних розробок і з'явилося зчеплення, яке включили до складу трансмісії автомобіля чи мотоцикла. Від початку розробок цього вузла і до сьогодні, застосовувався один і той же принцип, а саме використання сил тертя, що незмінно виникають при взаємодії сполучених деталей.

Кошик - основний елемент зчеплення

Основним вузлом зчеплення будь-якого типу прийнято вважати кошик, який є корпусом, з укладеними всередині нього деякими додатковими деталями. Вимкнення та включення зчеплення відбувається в результаті роз'єднання та з'єднання диска з маховиком, без чого передача обертального моменту стає неможливою. Відповідно, кошик вважають незамінною деталлю всієї конструкції зчеплення. У разі поломки кошика зчеплення весь цей вузол функціонувати не зможе. Розрізняють кілька типів зчеплень, які застосовуються на транспортних засобах, включаючи мотоцикли та їх різновиди. Серед них виділяють найпоширеніший – це фрикційний тип зчеплення. Крім того зустрічаються гідравлічний та електромагнітний типи зчеплень. Як уже зазначалося вище, зчеплення один з найважливіших елементів трансмісії, основне завдання якого полягає в період перемикання передач, гальмування та деяких інших дій, виконувати з'єднання та роз'єднання коленвала двигуна та трансмісії.

Додаткові функції зчеплення

Але, у цього вузла є й інші, менш важливі, але потрібні функції. Мова в цьому випадку йде про запобіжну функцію. Так, завдяки зчепленню інші вузли трансмісії не постраждають у разі підвищених навантажень або будь-яких динамічних ударів, які можуть виникнути з різних причин. На ведений диск зчеплення і далі на коробку передач, а точніше на її первинний вал, момент, що крутить, надходить в результаті взаємодії маховика і диска зчеплення. Немаловажну роль у цьому процесі беруть пелюстки кошика зчеплення або, як їх ще називають – пружні натискні пластини. При натисканні на важіль зчеплення, який, як правило, розташовується на кермі мотоцикла, здійснюється відведення веденого диска від натискного диска, в результаті чого передача крутного моменту стає неможливою.

Складові частини кошика

Якість роботи всього вузла зчеплення багато в чому залежить від роботи кошика, який не дарма вважається однією з основних складових всього механізму. У її завдання входить взаємодія між диском і маховиком. Відповідно не буде помилкою твердження, що включення та відключення зчеплення, це також компетенція кошика. Вона є єдиним неподільним блоком. У переважній більшості випадків до її складу можуть входити такі елементи, як кожух, натискний диск та діафрагмова пружина. Кошику доводиться взаємодіяти з іншими складовими трансмісії. З одного боку вона взаємодіє з маховиком, до якого прикріплена болтами, з другого - з вичавним підшипником.

Де купити

Якщо ваш мототранспортний засіб потребує заміни кошика зчеплення, звертайтесь до нашого інтернет-магазину та отримайте можливість:

• купити корзини зчеплення для кубатури;;
• скористатися каталогом корзин зчеплення для кубатури;
• дізнатися ціни на кошики зчеплення для кубатури та придбати необхідну недорого;
• замовити кошики зчеплення для кубатури з доставкою до будь-якого міста України, включаючи Київ;