Поршни Wossner

Поршни Wossner в сборе для мотоцикла, скутера и мопеда

Для работы любого двигателя внутреннего сгорания мототехники используются такие элементы конструкции, как поршни. Поршневая группа пребывает под регулярным воздействием всевозможных факторов и подлежит износу, несмотря на прочность деталей. Новые поршни Wossner в сборе для мотоцикла могут стать отличным решением для замены этих расходных материалов.

Конструкция поршня мотоцикла

В конструкции поршня мотора можно отметить сферическое дно, юбку, бобышек и 4 специальных канавки, позволяющие устанавливать поршневые кольца. Два верхних кольца имеют компрессионную функцию, выполняя герметизацию цилиндра и оберегая картер мотора от перегрева газами из камеры сгорания. Два нижних кольца выполняют очистку стенок цилиндра от излишек смазки.

Отверстие под палец поршня отведено на 1,5 мм от диаметральной плоскости самой детали, благодаря чему поршни в сборе Wossner на мопед получают возможность плавно перемещаться между юбкой и стенками цилиндра. На дне поршня имеется специальная стрелка, по направлению которой можно правильно разместить этот элемент в цилиндре. Выполняя установку поршней, стрелка должна быть направленной вперед.

Поршневые кольца создаются из специального чугуна и имеют в конструкции прямые замки. Зазор между кольцами при установке поршневой группы в цилиндр должен быть не более 0,5 мм. Также во время установки компрессионные кольца размещаются замками в разные стороны, снижая вероятность прохода горячих газов из камеры сгорания.

Объединяются Wossner поршни в сборе для мопеда и шатуны плавающим пальцем, осевое смещение которого находится в пределах двух стопорных колец, которые заправлены в выемки на детали.

Когда необходимо купить поршни Wossner в сборе на мотоцикл

Оценивая необходимость замены компонентов поршневой группы важно основываться на работе мотора мотоцикла или скутера. Покупка новых поршней необходима, если имеются следующие признаки:

• Стуки и шумы;
• Снижение компрессии;
• Перегрев мотора;
• Падение мощности и увеличение задымления;
• Рост расхода смазки и топлива;
• Уменьшение давления масла.

Когда обнаруживаются первые признаки таких проблем, потребуется проведение тщательной диагностики компонентов мотора, с замерами необходимых величин, что позволит оценить потребность покупать новые поршни Wossner в сборе для скутера.

Замена поршневым кольцам потребуется в ситуациях, когда зазор на стыке замка превышает показатель в 3 мм (у малокубатурной техники значение еще меньше). Зазор по высоте между кольцом и канавкой должен быть не более 0,1 мм.

Если палец поршня вышел из строя, вертикальный люфт во втулке возле верхней головки шатуна можно будет даже прощупать руками. В такой ситуации необходим новый палец подходящего размера или расточка имеющегося отверстия под более крупную деталь. Важно добиться того, чтобы смазанный поршневой палец проходил во втулку с умеренным усилием. Монтировать палец в выемки поршня необходимо с посадкой, на основе рекомендуемых значений, указанных в технической документации к байку.

Поршни Wossner в сборе на скутер для новых цилиндров следует подбирать, основываясь на маркировке. Если была проведена расточка, оценить совместимость можно по свободному движению поршня без колец в цилиндре, который установлен вертикально. Элемент должен под собственным весом плавно опускаться к низу. Если поршень имеет недостаточный размер, он будет просто падать, а слишком большая деталь будет перемещаться крайне туго, и ни одна из этих ситуаций не подходит для надлежащей работы мотора.

Где купить поршни Wossner в сборе на мотоцикл в Украине

Качество элементов поршневой группы имеет огромное значение для правильной работы мотоцикла или скутера. Отдавать предпочтение стоит мотозапчастям от проверенных производителей, гарантирующих отличные свойства продукции. В Украине купить такие поршни Wossner, Prox, Vertex, Namura в сборе на мотоцикл можно в интернет-магазине Мотоквартал. Мы предлагаем оригинальную продукцию от лучших мировых брендов по самым приемлемым ценам и оказываем помощь при выборе подходящих вашему байку деталей.

Особенности материалов для поршней мотоцикла

Поршень с шатуном в сборе Wossner в Киев создается из определенных материалов, что наделяет его следующими преимуществами:

• высокая механическая прочность;
• низкая плотность;
• теплостойкость, в том числе термоциклическая;
• качественная теплопроводность (важно в искровых ДВС);
• низкий коэффициент линейного расширения (оптимально — совпадающий с таковым у гильзы);
• высокая коррозионная стойкость (для дизелей — стойкость к серосодержащим газам);
• надлежащие антифрикционные свойства, обеспечивающие ресурс;
• для поршней в жидкостных насосах — коррозионная/химическая стойкость;

Когда следует менять поршень на байке

Новый Wossner поршень на мотоцикл в сборе с кольцами в Киеве придется покупать в ряде ситуаций. Не нужно стараться обновлять поршневую группу, как только в работе мотосредства начинаются первые неполадки. Отсутствие резвости, старт не с первого раза, ухудшение динамики не являются поводом для полной разборки поршня на скутере или его замены. Эта процедура (особенно если проводить ее вместе с цилиндром) достаточно сложная и стоит немалых денег, которые можно было бы пустить на более полезное. Впрочем, сегодня цена на поршень с кольцами Wossner в сборе для мотоцикла вполне доступна, что позволяет без лишних раздумий менять узел на своем байке.

Можно отметить две основные причины, которые требуют полной замены поршня на скутере. Первая – механический износ, когда поршень на скутере уже использовал весь свой жизненный ресурс; вторая – то же самое, но уже касательно цилиндра. При этом будет наблюдаться плохая компрессия, которую легко можно диагностировать компрессором. При значении ниже 7, уже можно думать о том, чтобы купить Wossner поршень с кольцами в сборе. Если же значение превышает эту отметку, то этот вариант ремонта придется пока отставить в сторону (до худших времен).

Проверить износ цилиндра можно еще одним довольно простым способом. Для этого необходимо измерить зазор между двумя концами верхнего (компрессионного) поршневого кольца, вставленного в цилиндр. В случае, когда эта величина превышает 0,5 мм, потребуется ремонт цилиндра.

Проведя все вышеперечисленные манипуляции, выяснилось, что проблема в этом узле, и поршень на скутере вместе с цилиндром порядком поизносились. Далее главное – правильно выбрать и купить поршень Wossner в сборе с кольцами в Киев, который подходит конкретной модели мототехники. Для этого можно обратиться к ассортименту нашего интернет-магазина, подобрав качественное решение от лучших мировых производителей.

Как установить поршень на мотоцикл

Прежде чем приступить к ремонту, владельцу байка необходимо купить поршень с шатуном Wossner в сборе на мотоцикл. Далее осуществляются следующие процедуры:

• Разборка поршневой, то есть снятие головки цилиндра, самого цилиндра, а также прокладки и направляющей втулки. Важно сделать это очень осторожно, чтобы не повредить систему.
• Удаление поршня и поршневых колец. Выполняется снятие стопорных колец. Нужно следить, чтобы они не попали в картер мотора. Затем нужно извлечь палец и устранить поршень его кольца. Соприкасающиеся элементы нужно очистить от нагара.
• Тестирование цилиндров на износ. В процессе ремонта нужно проверить эту деталь на наличие механических повреждений. Ее придется заменить, если есть ушибы и царапины.
• Монтаж. Поршневые кольца устанавливаются на поршень, после чего деталь монтируется на верхнюю головку шатуна. При установке цилиндра нужно произвести его смазку.

Этот процесс требует точности и наличия специальных навыков, так как это повлияет на работу двигателя и мотоблока в целом. Несмотря на доступные цены на поршень с кольцами Wossner в сборе, вряд ли вам захочется приобретать еще один набор взамен сломанному при неграмотном монтаже.

Поршень на скутер – ключевой узел всей системы, поэтому установив неподходящий вариант можно вообще никуда не уехать. После проведения замены поршень на скутере вместе с новым или расточенным цилиндром необходимо обкатать. Не стоит пренебрегать этой частью процедуры, поскольку именно от нее будет зависеть дальнейшая работоспособность мотосредства.