Варианты конструкций мотошлемов

Неважно, какой конструкции мотошлем вы приобрели, главное не забывайте:

• замену мотошлема необходимо осуществлять не реже чем один раз в пять лет;
• после аварии мотошлем  не рекомендуется использовать при последующих поездках, и он  подлежит замене;
• при случайном падении с небольшой высоты, качественный мотошлем не повреждается, правда при условии, что он был пустым;
• при любом подозрении, что шлем мог получить повреждение, рекомендуется его тщательная проверка, согласно инструкции производителя;
• не существует прямой зависимости стоимости мотошлема и его защитных свойств. На стоимость шлема могут влиять такие факторы, как комфорт, дизайнерское оформление, вес, бренд, вентиляция и другое;

Еще его называют full face (фулл-фейс). Имеет визор, голову закрывает полностью, при этом защищает и подбородок. К недостаткам данных мотошлемов относят их плохую вентиляцию.
   
Также его еще именуют flip-up. Обладает хорошей степенью защиты. Является полностью закрытым шлемом. Подбородочную дугу, вместе с визором, можно поднять вверх. К недостаткам относят его высокую стоимость, большой вес, плохая звукоизоляция  и несанкционированное откидывание подбородочной части при ударе.
   
Является модификацией шлема-интеграла, а увеличенная степень защиты позволяет его использование и в экстремальных ситуациях.  Выдвинутая вперед и усиленная подбородочная дуга, облегчает дыхание драйвера. Визор не предусмотрен. Вместо него применяются защитные очки. Длинный козырек защищает лицо от летящих навстречу камней. Однако в таком шлеме мотоциклист испытывает повышенное аэродинамическое давление.
   
Подходят для езды на небольших скоростях. Напоминает шлем – интеграл, но без подбородочной дуги. Могут снабжаться защитным козырьком и не иметь визора. Обеспечивает хороший обзор и вентиляцию. Относительно не дорогой и имеет небольшую массу.
   
Закрывает только половину головы байкера. Является более дешевым и более легким аналогом открытого шлема ¾.
   
Может быть изготовлен из таких материалов, как пластик, металл или кожа. Степень защиты – низкая. Можно отнести к ретро - мотошлемам.
  И в заключении приведу следующую полезную информацию. Все мотошлемы прошедшие сертификацию в США на наружной затылочной части шлема имеют надпись «DOT». А вот ниже приведена маркировка шлемов сертифицированных в Европе:

• E1 Германия                                                  
• E2 Франция
• E3 Италия
• E4 Нидерланды
• E5 Швеция
• E6 Бельгия
• E7 Венгрия
• E8 Чехия
• E9 Испания
• E10 Югославия
• E11 Англия
• E12 Австралия
• E13 Люксембург
• E14 Швейцария
• E16 Норвегия