Регулировка тепловых зазоров клапанов четырехтактного двигателя на скутере объемом 50 см3

Необходимость регулировки:

• согласно пробегу по регламенту проведения техосмотра (для новой техники);
• скутер не заводится или заводится с трудом;
• с трудом набирает обороты;
• постоянно глохнет;
• мотор издает звенящий шум;

Инструмент:

• щуп на 0.05мм и 0.1мм;
• крестообразная отвертка;
• торцовый ключ на 8мм, 10мм и13мм;
• рожковый ключ на 9мм,
• свечной ключ;
• плоскогубцы;

Шаг 1. Для проведения регулировки, используя торцовый ключ на 10мм и крестообразную отвертку, необходимо снять седло с подседельной емкостью. В некоторых случаях, в зависимости от модели скутера, необходимо снять задние облицовки.
   
Шаг 2. Далее снимаем крышку головки цилиндра (торцовый ключ на 8мм) и и выкручиваем свечу.
   
Шаг 3.Торцовым ключем на 13мм проворачиваем коленвал по часовой, пока шестерня распредвала с 3-мя отверстиями не окажется в положении, соответствующему нижней фотографии:

- данное расположение шестерни распредвала соответствует верхней мертвой точке (ВМТ), при которой оба клапана закрыты(что нам и нужно): 
 
Шаг 4. Щупом измеряем зазор между толкателем и стержнем клапана. Для двигателей объемом 50см3 тепловые зазоры составляют:

• для впускного клапана - 0.05 мм;
• для выпускного клапана – 0.1 мм.

Шаг 5. Если зазоры не совпадают, ключом на 9 мм ослабляем затяжку контргайки, одновременно контролируя зазор щупом нужной толщины, крутим регулировочный винт:

- по часовой стрелке – зазор уменьшается;
- против часовой – зазор увеличивается;
Зазор выставлен правильно, если щуп движется с натягом, но не защемляется между клапаном и толкателем.
 
Шаг 6. Тоже самое делаем и с выпускным клапаном.

Шаг 7. Сборку осуществляем в обратном порядке. Зазор отрегулирован.